Chevrolet S10: conheça a nova geração da picape e veja a tabela de preços do modelo

A picape foi completamente desenvolvida no Brasil, baseada na arquitetura global da GM de picapes body-on-frame (carroceria e chassi), e será produzida na fábrica de São José dos Campos

Antônio Meira Jr.

Se passaram 16 anos desde o lançamento da Chevrolet S10 no Brasil. Um produto de sucesso no segmento da picape média que há algum tempo perdeu a sintonia com a modernidade, mas que mesmo assim continuou sendo a mais vendida - só em 2011 foram 42.818 unidades emplacadas. Mas, finalmente, hoje a General Motors está apresentando um veículo completamente renovado, e não é mais uma atualização de estilo, é uma nova geração.

A picape foi completamente desenvolvida no Brasil, baseada na arquitetura global da GM de picapes body-on-frame (carroceria e chassi), e será produzida na fábrica de São José dos Campos, em São Paulo, para atender ao mercado brasileiro e de outros países como Argentina, Paraguai e Uruguai. Outro centro de produção fica em Rayong, na Tailândia (onde a picape é denominada Colorado) para suprir a demanda de países asiáticos e Austrália. De acordo com a fabricante, além destes, outros países ainda estudam a produção e comercialização da nova Chevrolet S10.

Conjunto mecânico
Para equipar a nova S10, a GM desenvolveu um novo motor 2.8 turbodiesel, que tem bloco de ferro fundido, para garantir durabilidade, e cárter e cabeçote feitos em alumínio. Essas e outras melhorias resultaram em 180 cv de potência a 3.800 rpm e 47,9 kgfm disponíveis já a 2 mil giros.

O motor bicombustível também ganhou novidades, como um novo cárter, de alumínio estrutural, que reduz seu peso. As modificações mais importantes, no entanto, vieram na admissão e gerenciamento do motor, já que o 2.4 FlexPower recebeu um novo corpo de borboleta e sistema de admissão, com filtro, ressonador de ar e um inédito sensor de massa de ar. Com isso, dos
anteriores 21,9 kgfm de torque, o novo 2.4 FlexPower passa a oferecer 24,1 kgfm de força - com 90% deste valor atingido já a 2.800 rpm. A potência
continua a mesma: 147 cv quando abastecido com etanol e 141 cv com gasolina, ambas em 5.200 rpm.

Câmbio e tração
A nova picape da Chevrolet apresenta novidades também na transmissão. São novas caixas de câmbio manuais de cinco marchas, FSO2505 e a FSO2105 (para motores Diesel e Flex), desenvolvidas para a nova S10 e uma inédita e exclusiva transmissão automática de seis marchas.

A tração 4x4 da Chevrolet S10 também é nova. Conta com acionamento eletrônico, por meio de um seletor no console central - antes ficava no painel de instrumentos e era acionada por botões. O sistema é mais intuitivo e
prático, privilegiando a ergonomia e permite o acionamento com o veículo em movimento.

Versões
A nova S10 terá 12 configurações, que se dividem entre motores diesel e  etanol e/ou gasolina, cabine duplas e simples, tração 4x2 e 4x4 e
ainda três níveis de acabamento e equipamentos: LS, LT e LTZ, respeitando a nova nomenclatura aplicada a todos os veículos Chevrolet. Na próxima edição do AUTOS, dia 25, vamos apresentar nossas impressões ao dirigir de todas as versões da picape e a tabela de preços.

PREÇOS DA LINHA S10:

2.4 Flexpower
Versão LS – Cabine Simples – 4x2 – R$ 58.868,00
Versão LT – Cabine Simples – 4x2 – R$ 61.890,00
Versão LS – Cabine Dupla – 4x2 – R$ 66.350,00
Versão LT – Cabine Dupla – 4x2 – R$ 72.490,00
Versão LTZ – Cabine Dupla – 4x2 – R$ 84.400,00

2.8 Turbodiesel CTDI
Versão LS – Cabine Simples – 4x4 – R$ 85.400,00
Versão LT – Cabine Dupla – 4x2 – R$ 98.900,00
Versão LT – Cabine Dupla – Transmissão automática - 4x2 – R$ 103.900,00
Versão LT – Cabine Dupla – 4x4 – R$ 109.500,00
Versão LT – Cabine Dupla – Transmissão automática - 4x4 – R$ 113.400,00
Versão LTZ – Cabine Dupla – Transmissão automática - 4x2 – R$ 117.400,00
Versão LTZ – Cabine Dupla – Transmissão automática - 4x4 – R$ 135.250,00